如今礦山機(jī)械設(shè)備企業(yè)越來越注重對(duì)高效、節(jié)能環(huán)保設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)。例如，礦山機(jī)械采用長(zhǎng)壽命、低能耗及減輕重量的設(shè)計(jì)原則。在實(shí)際生產(chǎn)中使用低環(huán)境負(fù)荷材料，盡可能不使用氟利昂、含氯橡膠、樹脂及石棉等有害材料。使廢棄零部件處理的污染較小化及綜合成本較優(yōu)化，礦山機(jī)械產(chǎn)品在設(shè)計(jì)初始階段就要考慮報(bào)廢件處理簡(jiǎn)單、費(fèi)用低和污染小，零部件要解體方便、破碎容易，能焚燒處理或可作為燃料回收等問題。使用可再生材料和資源，如推廣燃料電池礦山機(jī)械與地?zé)豳Y源開采技術(shù)及裝備。 國(guó)家在鼓勵(lì)尋礦的同時(shí)也加強(qiáng)了整頓礦業(yè)市場(chǎng)的力度。
祁俊預(yù)測(cè)，2010年我國(guó)對(duì)外承包工程完成額將繼續(xù)增長(zhǎng)，其中石油化工、軌道交通、電力和電子通訊、房建和道路項(xiàng)目等領(lǐng)域占比較大，仍將大量使用破碎機(jī)機(jī)械。據(jù)有關(guān)報(bào)道顯示，2010年，鐵路建設(shè)的投資規(guī)模將直接拉動(dòng)我國(guó)破碎機(jī)機(jī)械市場(chǎng)10%以上的需求增長(zhǎng)，對(duì)于任何一家企業(yè)來講，這個(gè)數(shù)據(jù)所表達(dá)出的市場(chǎng)規(guī)模都是不容忽視的。
目前，據(jù)了解，幾乎所有工程機(jī)械企業(yè)負(fù)責(zé)人都對(duì)鐵路建設(shè)，特別是高鐵建設(shè)進(jìn)行了極大地關(guān)注。有的企業(yè)希望現(xiàn)有產(chǎn)品能借鐵路建設(shè)的東風(fēng)再上一個(gè)臺(tái)階;有的企業(yè)則將目光放到了新產(chǎn)品的開發(fā)上。以砂石設(shè)備為例。該類產(chǎn)品是受鐵路、公路、橋梁影響較為顯著的產(chǎn)品之一。特別是鐵路建設(shè)，使用樁工產(chǎn)品在空中建設(shè)鐵路，需要大量的砂石料和混凝土骨料。
較后希望破碎機(jī)行業(yè)的的道路能一直走下去。
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公司主營(yíng)產(chǎn)品是5-2000噸全套選礦設(shè)備、節(jié)能球磨機(jī)、顎式破碎機(jī)、高、強(qiáng)、弱磁選機(jī)、浮選機(jī)等重選設(shè)備；制砂機(jī)、洗砂機(jī)、烘干機(jī)及砂石生產(chǎn)線設(shè)備。
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