我國的鐵路和公路里程位居世界首位，發(fā)展速度也飛快，但總體來說，人均水平還比較低，因此，還有很大的發(fā)展空間。而近年來，對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重視和推進(jìn)也促使了交通整體水平上升到了新的臺(tái)階，廣闊的市場需求也由此推動(dòng)了很多行業(yè)的發(fā)展。工程建設(shè)離不開對工程機(jī)械、礦山機(jī)械的需求，鐵路道渣石和建筑砂石料的生產(chǎn)需要用到各種型號的破石機(jī)設(shè)備。
顎式破碎機(jī)是較常用的破石機(jī)，破石機(jī)可以將大小不一的原料，破碎成顆粒均勻的小塊，破石機(jī)既可以和選礦設(shè)備、制砂設(shè)備配套，也可以單獨(dú)使用。破石機(jī)也可生產(chǎn)路基石、鐵路道渣石以及建筑砂石骨料。根據(jù)使用階段的不同，破石機(jī)分為粗碎鄂式破碎機(jī)和細(xì)碎鄂式破碎機(jī)，也就是通常所說的PE系列顎式破碎機(jī)和PEX系列顎式破碎機(jī)設(shè)備。
另一種典型的鐵路道渣石和建筑砂石料生產(chǎn)破石機(jī)為反擊式破碎機(jī)，反擊式破碎機(jī)的工作原理是礦石由進(jìn)料口給入，并沿篩板向下滑動(dòng)，篩上礦石在落下過程中即被高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子上的硬質(zhì)合金錘頭所擊碎，并以很高的速度沿切線方向飛向****塊反擊板，使礦石繼續(xù)受到破碎，反擊板又將礦石擊回再與轉(zhuǎn)子后面甩出的其他礦石相互碰撞，因此在****破碎腔中礦石受到反復(fù)沖擊而被擊碎。有些礦石在****破碎腔破碎到一定粒度后，經(jīng)過反擊板和轉(zhuǎn)子之間的空隙而排至****破碎腔中，繼續(xù)受到反復(fù)打擊，直至粒度變小后才由破碎機(jī)底部排礦口排出。作為同樣常用的破石機(jī)設(shè)備，反擊式破碎機(jī)經(jīng)過黎明重工科技的改進(jìn)研發(fā)，新型的歐版反擊式破碎機(jī)http://b591.cn可以自主選擇三腔破碎和兩腔破碎，增強(qiáng)了反擊式破碎機(jī)在破碎工序上的應(yīng)用范圍。
公司主營產(chǎn)品是5-2000噸全套選礦設(shè)備、節(jié)能球磨機(jī)、顎式破碎機(jī)、高、強(qiáng)、弱磁選機(jī)、浮選機(jī)等重選設(shè)備；制砂機(jī)、洗砂機(jī)、烘干機(jī)及砂石生產(chǎn)線設(shè)備。
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